Перевал Дятлова и Маньпупунёр

Плато Маньпупунёр - уникальный природный объект, считается по праву одним из «чудес света». Мощные скальные образования, высотой с 9-этажный дом, выглядят совсем не естественно на абсолютно ровном травянистом плато. Поражает и то, что некоторые как бы заужены к основанию.
Про эти скальные глыбы сложено не мало легенд. Например, народ манси уверяет, что это враги, пошедшие войной на Богов и окаменевшие по их велению.
По пути к плато Маньпупунёр, в ходе нашего похода, мы посетим и другие интересные и загадочные места Северного Урала. Одно из таких мест - трагически известный перевал Дятлова, где зимой, до сих пор не выясненных обстоятельствах, погибли 9 туристов Уральского Политехнического института. Туристов познакомят с основными версиями.
Совсем рядом с перевалом запланировано восхождение на гору Солат-Сяхла, или «гора мертвецов» (в переводе с языка манси) – мистическое место, на котором каждый испытывает уникальные ощущения прикосновения к тайне.
Эти и другие редкие места Северного Урала в пешем походе на плато Маньпупунёр!

Сбор группы - в Екатеринбурге

1. Общий сбор у памятника на площади ж/д вокзала города Екатеринбурга. Каждому заранее необходимо приобрести билет на поезд от Екатеринбурга до станции Ивдель-1. Время встречи, номер поезда и дата его отправления для каждого маршрута будут указаны в таблице. До Ивделя ходят 2 поезда, поэтому в зависимости от даты похода встреча группы может быть в 13:00 или 15:30. Информация будет актуализирована весной, организатор похода пришлёт Вам подробную рассылку с датами, поездами и временем. За время до отхода поезда распределяем продукты и снаряжение, укомплектовываем рюкзаки и готовимся к отправке.
   
   
2. Рано утром прибываем на станцию «Ивдель 1». Погрузка в грузовой автомобиль, типа «Вахтовка», который доставит нас в деревню Ушма и далее - к реке Ауспия. Продолжительность пути – 6-7 часов. Здесь начинается активная часть нашего маршрута. По приезду делаем остановку на обед (или поздний завтрак). По плану в первый день пройти 11-14 км. и заночевать у левого притока реки Ауспия. Путь начинается по грунтовой дороге, переходящей в тропу, вокруг густая североуральская тайга.
   
   
3. Подъем на пер.Дятлова, восхождение на г.Холотчахль. Траверс хребта в направлении г.Отортен
   
   Подходим под перевал Дятлова. На стоянке «Вилка-Ложка» делаем остановку на обед. Поднимаемся на сам перевал, и небольшим скалам-останцам. Вокруг горная тундра. Открывается панорама Главного Уральского хребта. С перевала можно совершить радиальное восхождение на гору Солат-Сяхла (в переводе с мансийского «гора мертвецов»). На ночлег спускаемся в верховья ручья.
   
   
4. восх. г.Отортен (1234м) - г.Яныгхачехахль (1024) 20 км
   
   В этот день по плану восхождение на высшую точку маршрута - гору Отортен (1234 метра). Кажется немного, но учитывая не большую относительную высоту окрестных хребтов, перепад высот вполне приличный. У основания вершины - живописное озеро. После восхождения двигаемся к горе Яныгхачехахль (1024 метра). Протяжённость дневного перехода составляет более 20 км.
   
   
5. истоки р.Большая Сосьва, 25км
   
   Далее движемся в северном направлении по Главному Уральскому хребту. В этот день подойдём к истокам реки Большая Сосьва. Протяженность дневного перехода составляет около 25 км. Обычно это 3-4 перехода до обеда (по 40-45 минут) и 4-5 переходов после обеда. Между переходами привалы по 10-15 минут (короткий отдых).
   
   
6. траверс Главного Уральского хребта – р.Печора
   
   Продолжаем движение по глухим местам Северного Урала. Осыпные участки чередуются с тундрой и лесотундрой. Днём 1,5-2 часовая остановка на обед. Протяжённость - 17 км.
7. Сегодня в планах подойти к истокам реки Печора, на кардон Печоро-Илычского заповедника - «Вологодская грань». Ночёвка в горных модулях. За день планируется преодолеть расстояние в 18 км.
   
   
8. р.Печора - хребет Маньпупынёр, 23 км
   
   Совершаем подъём налегке (без рюкзаков) в заповедную часть маршрута - плато Маньпупунёр. Любуемся уникальными столбами выветривания, возвращаемся в лагерь у истоков Печоры.
   
   
9. День отдыха (запасной, на случай не погоды)
   
   Резервный день отдыха на случай непогоды. Даже летом погода на Северном Урале очень непредсказуема. Часто бывают дожди, порой затяжные. Ведь Уральский хребет выступает барьером на пути движения воздушных масс. Поэтому каждый турист должен уделить особое внимание своей экипировке.
   
   
10. Траверс хребта в обратном направлении, 25 км
    
    Направляемся в обратный путь. Траверс хребта в обратном южном направлении. Протяжённость 25-27 км. до стоянки.
    
    
11. истоки р.Сульт, 26км
    
    Дальнейшая цель - истоки реки Сульт, до них - 26 км пути по интереснейшим местам. Если повезёт, на маршруте то и дело встречаются ягоды и грибы.
    
    
12. Продвигаемся вдоль реки Лозьва, протяженность маршрута - 24 км.
13. День отдыха или резервный день на непогоду. Может быть использован в любом отрезке маршрута.
14. Выходим к реке Ауспия, откуда начинался наш маршрут. Заказной автотранспорт «Вахтовка» ждёт группу возле реки Ауспия. Впереди 6-7 часов езды до цивилизации - города Ивдель. Заедем в баню перед поездом, чтобы «не пугать» пассажиров. Сбор и отъезд со станции Ивдель-1 в 21:49 по местному времени. Каждому заранее нужно купить билет на поезд №338Е или №522Е на соответствующую Вашему маршруту дату. Ночь проводим в поезде.
    
    
15. Прибываем в город Екатеринбург, время прибытия - около 8:09 (МСК). Оставляем на память контакты, обмениваемся впечатлениями и разъезжаемся по домам.

Фотографии Сергея Липина, Станислава Шелупина, Флориды Ахмадишиной, Николая Сташкова

*Требования к физической подготовке участников: поход довольно сложный, включает труднопроходимые участки тайги, большие перепады высот, поэтому требует хорошей физической формы, отсутствие хронических заболеваний.

*Маршрут может подвергнуться корректировке, исходя из обстоятельств: погодных условий, уровня подготовки группы и т.д.

*После прохождения похода каждый участник получит официальное подтверждение об участии в маршруте: справку о прохождении маршрута, значок «Турист России» и выполнит норматив на присвоение 3-го разряда по спортивному туризму.